Hydraulic Excavator

Hydraulic excavator adalah peralatan yang mempunyai fungsi utama untuk menggali atau membuat parit,namun alat ini juga mempunyai banyak kegunaan yang lain apabila attachment-nya di ganti.

Hydraulic excavator mempunyai bagian-bagian utama framenya terdiri dari upper structure dan lower structure.bagian upper structure terdiri dari arm assembly,boom assembly,cabin,dll bagian lower stucture terdiri dari track assembly.

untuk sistim penggeraknya menggunakan full hydraulic mechanism dimana tenaga dari engine di teruskan ke hydraulic pump.Hydraulic pump mengalirkan oli hydraulic menuju control valve.Dari control valve aliran oli diarahkan ke aktuator yang di kehendaki se[erti cylinder boom,cylinder arm,cylinder bucket,travel motor,swing motor atau attachment tambahan yang terpasang pada unit.

Engine Diesel 4tak

Engine Diesel 4 tak merupakan salah satu dari berbagai jenis engine pembakaran dalam (internal combustion engine) selain engine diesel 2tak maupun engine bensin (2tak atau 4tak).

Bagian bagian utama dari engine diesel 4 tak adalah :
1.Piston dan kelengkapannya
2.Crank shaft dan kelengkapannya
3.Cylinder block dan kelengkapannya
4.Cylinder head dan kelengkapannya
5.Cylinder liner dan kelengkapannya
6.Fuel Injection Pump,injector dan kelengkapannya
7.Turbo Charger dan kelengkapannya
8.Motor starter
9.Fly wheel

Cara kerja :
Engine 4 tak adalah suatu engine yang siklus kerjanya terdiri dari dua kali putaran poros engkol (720 derajat) yang terdiri dari 4 langkah untuk menghasilkan sekali langkah usaha.Langkah-langkahnya yaitu langkah hisap,langkah kompresi langkah usaha dan langkah buang.
Pada saat langkah hisap,piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA ) ke Titik Mati Bawah (TMB),katup hisap terbuka dan katup buang tertutup akibatnya udara masuk kedalam ruang silinder diatas piston.Pada engine yang dilengkapi dengan turbo charger pemasukan udara tidak melalui hisapan piston tetapi bantuan dari penekanan yang dilakukan oleh turbo charger.
Pada saat langkah kompresi,katup buang maupun katup hisap menutup dan piston begerak dari TMB ke TMA sehingga udara terkompresi mengakibatkan tekanan serta temperaturnya meninggkat.
Di akhir langkah kompresi beberapa derajat sebelum TMA bahan bakar dikabutkan/di injeksikan oleh Fuel Injection Pump melaui injector dan terbakar sehingga menghasilkan tekanan yang besar yang mendorong piston bergerak dari TMA ke TMB,kedua katup tertutup dan gerakan piston kebawah tersebut menjadi langkah usaha.Usaha yang di hasilkan tersebut di simpan dalam fly wheel dan bentuk energi inertia.
Langkah terakhir yaitu langkah buang yaitu saat piston bergerak dari TMB ke TMA,katup buang terbuka sehingga gas pembakaran terdorong keluar melaui katup buang.Pada engine yang di lengkapi dengan Turbo Charger gas sisa hasil pembakaran di manfaatkan untuk menggerakkan turbin yang ada didalamnya.
Kemudian kembali lagi ke langkah hisap lagi dan seterusnya.

Perbedaan antara Engine dan Mesin

Sebagian besar orang masih belum tahu perbedaan antara engine dengan mesin.Kata engine berasal dari bahasaInggris yang berarti suatu tenaga penggerak atau sumber tenaga.Sedangkan mesin yang berasal dari bahasa Inggris machine yang dalam bahasa Indonesia berarti sebagai suatu benda yang mempunyai kegunaan tertentu,misal : mesin jahit,mobil,sepeda motor,pesawat terbang, truck,excavator,dll

Jadi engine merupakan bagian dari mesin yang bertugas sebagai sumber tenaga.Pada mesin jahit motor listrik menjadi engine-nya,pada pesawat terbang tubin jet engine-nya,pada mobil dan sepeda motor motor bakar bensin sebagai engine-nya,dan pada truck dan excavator motor bakar diesel sebagai engine-nya.
Engine pada tiap-tiap mesin tidak dapat bekerja tanpa adanya suplai energi dari luar,karena dalam engine terjadi konversi energi dari sumber energinya dirubah menjadi energi gerak atau mekanis.Pada motor listrik mesin jahit energi listrik diubah menjadi energi mekanik,pada pesawat memerlukan energi kimia dari avtur untuk menggerakkan turbin jet,engine pada mobil,sepeda motor ,truck dan excavator memerlukan bensin dan solar.

TIPS KULIAH SAMBIL KERJA

Menjalani kehidupan adalah pilihan
Memutuskan untuk kuliah terlebih dahulu baru kemudian kuliah merupakan pilihan yang bijak.Daripada memaksakan untuk kuliah namun kemudian berhenti di tengah jalan karena ada masalah keuangan?lebih baik kerja dahulu baru kuliah.Apalagi apabila anda berasal dari keluarga biasa-biasa saja yang mungkin orang tua kesulitan membiayai anda jika ingin kuliah.Apalagi anda tinggal di kota-kota besar seperti di jakarta terdapat banyak pilihan perguruan tinggi yang menyediakan kelas pegawai,yaitu kelas kuliah untuk para karyawan
Berikut ini tips bagi anda ingin kerja sambil kuliah.

1.Perguruan Tinggi.
Pilih perguruan tinggi yang baik.Jangan mudah terbujuk rayuan atau iming-iming di bantu cepat lulus atau mendapatkan gelar tanpa kuliah hanya dengan membayar sejumlah uang.Kita kuliah bukan hanya untuk meraih gelar tetapi untuk belajar guna meningkatkan pengetahuan kita.
2.Biaya.
Faktor biaya perlu diperhitungkan dengan baik karena kuliah pasti memerlukan biaya yang tidak sedikit.Di perguruan tinggi umumnya biaya kuliah kelas karyawan lebih mahal dibanding biaya kuliah regular.Perhitungkan berapa pendapatan anda,berapa pengeluaran anda,berapa anggaran tabungan anda,dan berapa biaya kuliah yang tersedia,pastikan anda memiliki dana yang cukup untuk kuliah.
3.Lokasi Perguruan Tinggi
Jika terdapat banyak pilihan perguruan tinggi,maka pilih lokasi perguruan tinggi yang lokasinya tidak terlalu jauh dengan tempat kerja.Lokasi perguruan tinggi yang teralu jauh dari tempat kerja akan mengakibatkan waktu tempuh dari tempat kerja ke perguruan tinggi menjadi lama sehingga dapat menggangu jadwal kuliah anda,serta lokasi yang jauh juga meningkatkan kelelahan dalam perjalanan yang dapat mengganggu konsentrasi ketika belajar.
4.Jurusan.
Pilih jurusan yang sesuai dengan minat anda atau pilihlah jurusan yang sesuai dengan bidang kerja anda sehingga ilmunya dapat langsung anda praktekan serta kelak dapat membantu karir anda.

Semoga tulisan tersebut apat membantu.

Ayo kuliah......

Judul diatas sepertinya enak untuk di ucapkan namun pasti berat untuk sebagian besar masyarakat kita.Kuliah di perguruan tinggi merupakan keinginan sebagian besar masyarakat,namun ada banyak hal yang menghalangi keinginan tersebut,faktor ekonomi merupakan faktor utama yang menyebabkan seseorang tidak melanjutkan belajar ke jenjang yang lebih tinggi walaupun orang tersebut mempunyai bakat dan potensi yang sangat besar,sangat disayangkan....Sebenarnya banyak program-program beasiswa,namun karena kurangnya akses informasi maka seseorang tersebut tidak bisa memperolehnya.

Pelajar SLTA baik SMU maupun SMK,terutama yang telah duduk di kelas akhir sebagian masih bimbang,akan kemana mereka selanjutnya?...Untuk pelajar SMU mungkin lebih bimbang akan kemana mereka?skil khusus belum dimliki mungkin bagi yang mempunyai keluaraga mampu,kuliah menjadi pilihan utama atau bekerja di perusahaan-perusahaan di bagian yang tidak memerlukan keahlian khusus bagi mereka yang tidak memiliki biaya untuk kuliah.Sedangkan untuk peajar SMK,bekerja merupakan pilihan utama mereka yang memang sudah mereka rencanakan Ketika masuk ke SMK,walaupun mungkin ada sebagian dari mereka memiliki keinginan untuk kuliah.

Bagi anda yang sudah bekerja,tetap masih ada jalan jika ingin melanjutkan kuliah,karena ada jadwal kuliah yang fleksibel menyesuaikan dengan jam kerja bagi orang-orang yang bekerja,mulai dari kuliah sore,sabtu-minggu dll.

mohon maaf blog ini sedang dalam proses pembangunan.belum bisa menampilkan informasi seperti yang anda harapkan.